تركيا.. وصول أول رحلة لقطار “طريق الحرير الحديدي” الجديد

وصلت إلى تركيا، الخميس، أول رحلة قطار على خط “باكو – تبليسي – قارص” الحديدي، قادمة من أذربيجان، مرورًا بجورجيا، محملة بقمح قادم من جمهورية كازاخستان.
وبحسب مراسل الأناضول، فإن القطار الذي انطلق الإثنين الماضي، من ميناء “آلات” شرقي العاصمة الأذرية، باكو، وصل مساء الخميس، مدينة قارص التركية (شمال غرب).

تأتي هذه الرحلة بعد حفل افتتاح الخط المذكور الذي أطلق عليه اسم “طريق الحرير الحديدي”، يوم 30 أكتوبر/تشرين أول المنصرم.

وشارك بالحفل، الرئيسان التركي رجب طيب أردوغان، والأذري إلهام علييف، ورؤساء حكومات كازاخستان، باقيتجان ساغينتاييف، وأوزباكستان عبد الله أريبوف، وجورجيا جيورجي كفيريكاشفيلي.

وتنقل أولى الرحلات شحنة من القمح وصلت الميناء الأذري، قادمة من كازاخستان، ومن المنتظر أن يتم إيصالها بعد قارص، إلى ميناء مرسين، جنوبي تركيا على ساحل البحر المتوسط.

وفي تصريحات صحفية، مساء الخميس، أعلن مدير عام السكك الحديدية التركية، فايسي كورت، وصول القطار لقارص، بعد نطلاقه من كازاخستان، مرورًا بميناء “ألات” الأذري.

وأضاف بعد مرافقته للقطار حتى قارص “قطعنا من أذربيجان إلى هنا 856 كم تقريبًا، في 40 ساعة، ونخطط لقطع ألف و258 كم من قارص إلى مرسين، في 40 ساعة أخرى”.

وتابع “القطار الذي انطلق من كازاخستان، تبلغ مسافة رحلته الكلية 4 آلاف و700 كم، تنتهي في مرسين إن شاء الله، وكان يحمل على متنه 30 حاوية”.

وتبلغ القدرة الاستيعابية للمشروع نقل مليون مسافر وحمولة تبلغ وزنها 6.5 مليون طن في العام الواحد، على أنّ يتم رفع القدرة الاستيعابية لها إلى 3 ملايين مسافر وحمولة بوزن 17 مليون مسافر مع حلول عام 2034.

تجدر الإشارة أنّ سكك الحديد التي تربط الصين بأوروبا تمر عبر روسيا، ومع دخول خط باكو-تبليسي-قارص الخدمة، ستختصر مسافة 7 آلاف كيلو متر، على أن تصل البضائع الصينية إلى أوروبا في غضون 15 يوما.