“نقابة الكويتية”: الطائر الأزرق مُهدد بعدم الهبوط في المطارات الأوربية

وشدد الهاجري خلال الموتمر الذي عقده بمقر النقابة صباح اليوم بحضور الكابتن فواد عاشور وأمين سر النقابة حسين حبيب ومساعد أمين السر بلال المساعيد أن العاملين في المؤسسة سيكون لهم كلمة قوية في ظل الأوضاع الحالية التي تتجه من السئ الي الأسوأ داخل المؤسسة.

وأرجع أسباب عدم حصول موظفي الكويتية علي حقوقهم الي الخلافات السياسية القائمة والصراع، مشددا علي أن النقابة لن تتهاون في حق العمال وحقوقهم.

وقال إن موظفي الكويتية أصبحوا 3 فئات منهم فئة مؤجلي الصرف، متسائلاً “هل يعقل أن موظف يتحمل أعباء أسرة ولايحصل علي راتبه مدة عام كامل؟”. 

ولفت الي أن الكويتية مديونة الي البنوك بـ180 مليون دينار كويتي، أُخذت من البنوك كقروض لتسديد رواتب الموظفين، إضافة الي ان هناك مديونية تقدر بـ14 مليون مطلوب تسديدها لكاسكو مواد غذائية و30 مليون وقود للطائرات ولم يتبقي من ميزانية الكويتية إلا 26 مليون وهي لاتسمن ولاتغني من جوع .

وناشد الهاجري سمو أمير البلاد الشيخ صباح الأحمد الصباح التدخل لانقاذ الكويتية، قائلاً: “لم يتبقي لنا غير أنت ياوالدنا فأنقذنا”.

بدوره قال أمين سر نقابة العاملين في الخطوط الجوية الكويتية حسين حبيب الي الآن لانعرف من يسعي وراء تدمير الطائر الأزرق والوضع الحالي من السئ إلي الأسوأ، مشددا ان مجلس الامة نسي مشاكل وهموم الشعب الكويتي وتطرق للاستجوابات ولم يحقق مطالب الشعب.

وأضاف “تطوير الخطوط الكويتية من اولويات التنمية فالمجلس المبطل اقر العديد من القوانين التي من شأنها ان تعطي الحقوق الي الموظفين العاملين بالكويتية فهم يستحقونها، مناشدا رئيس مجلس الامة مرزوق الغانم بالاسراع في وضع تلك القوانين في اولويات المجلس.

وحذر الحكومة من مستقبل الطائر الوطني الذي وصل الي مرحلة التهالك، متسائلاً: “هل ننتظر كارثة لكي نفيق وننتبه الي اهمية تحديث الخطوط الجوية الكويتية”، مشيرا “مع الأسف وصلنا الي مرحلة فقد الشعب الثقة بالناقل الوطني واعادة هذه الثقة يحتاح الي سنوات عديدة، شاكراً جميع العاملين بالخطوط الجوية الكويتية علي الدور الذي يقومون وسط تلك الاوضاع السيئة، موكداً أنه لولا براعتهم وايمانهم بناقلهم الوطني لما طارت طائرة كويتية علي الارض. 

من جانبه قال الكابتن فؤاد عاشور “نحن نتالم ان نرى طائرات الخطوط الجوية الكويتية تصل الي هذه المرحلة من التهالك”، مطالباً دعم الحكومة للناقل الوطني ليكون قادراً علي منافسة خطوط الطيران في الدول المجاورة، داعياً رئيس مجلس الامة الي عقد جلسة خاصة بتعديل قانون الكويتية.

واستغرب عاشور من مماطلة مجلس الامة في التصويت علي قوانين تعديل الخطوط الحوية الكويتية، مؤكداً ان المنافسة في المنطقة تحتاج الي ادوات وذلك بتطوير الطائر الأزرق، ومشيرا الي ان التحديث والتطوير لايكتفي بالطائر الازرق فقط وانما يشمل ذلك تطوير البنية التحية من مطارات ومعدات وتسهيلات للمسافرين وغيرها من الأمور الفنية.

كما رفص رئيس نقابة الخطوط الجوية الكويتية التعليق علي شراء الطيارات الهندية، كما رفض أيضا التعليق علي قرار تجميد عضوية السيد سامي النصف .مؤكدا ان هموم النقابة تنحصر في مطالبات وحقوق موظفيها.