بعد تدريبهن في جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن بالرياض, تباشر نحو 39 فتاة سعودية عملهن كمرشدات في قطار نفس الجامعة, حيث أوضحت مساعد المدير العام في الشركة المشغلة والمشرفة على القطار في المدينة الجامعية فريال الكردي أن التدريب تضمن 90 ساعة تدريب موزعة على 4 دورات نفذت على مدى 40 يوما في الدنمارك بإشراف مختصين من الدنمارك وإيطاليا والمملكة المتحدة، مشيرة إلى أن برامج التدريب للعاملات تتواصل داخل المملكة.
وبينت الكردي بأن “عمل المرشدات بقطار الجامعة يتم من خلال آلية موزعة بشكل منظم لتفقد حالة عربات القطار يوميا، بدءا بعملية مسح للقطار وفحص الأجهزة ومن ثم أخذ الإذن بالانطلاق، مرورا بجمع بيانات الراكبات وانتهاء بالوصول إلى المحطة، علاوة على تقديم التوجيه والمساعدة والتعامل مع الحالات الطارئة للمحافظة على سلامة الطالبات”.
وأفادت الكريدي أن القطار يرتبط بجميع مرافق المدينة الجامعية عبر نظام نقل آلي فريد من نوعه لنقل الطالبات داخل مقر الجامعة لتخفيف الازدحام داخل المدينة الجامعية، لافتة النظر إلى أن الجامعة حصلت على رخصة التشغيل وشهادة السلامة من قبل لجنة السكك الحديدية السعودية في المملكة.
وكشفت عن أن أسطول القطار يتكون من 66 مركبة، وكل مركبة تتكون من عربتين متصلتين طول الواحدة منها 28.7 متر وتتسع المركبة الواحدة لـ143 راكبا في حالات التشغيل العادية و224 راكبا كحد أقصى، ويتحرك القطار على أربعة خطوط (مسار مزدوج) بسرعة قصوى تصل إلى 60 كيلومترا في الساعة، ويوجد 14 محطة مساحة الواحدة منها 2.450 مترا مربعا.
وقالت إنه تم تصنيف عربات القطار للاستخدام العائلي والأكاديمي والطلاب وترتبط ضمن منظومة من المسارات بكليات الجامعة والمستشفى وإسكان هيئة التدريس وإسكان الطالبات والمكتبة الرئيسة ومنطقة الترفيه.
وأشارت إلى أن مركبات القطار صممت لتكون آمنة ومريحة وموفرة للطاقة، وكل مركبة لديها نظام للتدفئة والتهوية والتكييف، كما أن كل مركبة مجهزة بنظام عرض المعلومات (PIDS) ونظام إعلان الموقع، من أجل توفير الاتصال بين الركاب ومرشدات القطار.
وأكدت كردي أن عربات القطار مجهزة بوسائل الأمن والسلامة من معدات لمكافحة الحريق ونقاط الاتصال والمعلومات في حالات الطوارئ التي تمكن الطالبات من الاتصال المباشر بمركز التحكم والعزل الكهربائي ومقابض فتح الأبواب.
أضف تعليق