أكد النائب سعدون العتيبي أنه سبق وحذر من التلاعب والشبهات والتجاوزات التي شابت مناقصة مشروع إنشاء وإنجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد بمطار الكويت الدولي (II) ، وأكد أن اغلب الشركات التي تم إدراجها للتأهيل هي شركات تم ادراجها دون علمها والدليل على ذلك أن عدد الشركات المؤهله للمشروع 22 شركة وذلك حسب ما ورد في إجابة وزير الاشغال العامة على السؤال الموجه له ، بينما الشركات التي تقدمت للمشروع هي 4 شركات فقط .
واضاف حماد : أن التكلفة التقديرية للمشروع 900 مليون دينار كويتي ، إلا انه بعد فض المظاريف وكشف عطاءات الشركات التي تم تأهيلها للمناقصة تبين ارتفاع سعر أقل العطاءات عن التكلفة التقديرية للمشروع إلى مليار و386 مليون و250 الف دينار كويتي اي بزيادة عن التكلفة التقديرية للمشروع ب 456 مليون و250 الف دينار كويتي .
وزاد حماد : لقد اوضحت دراسة العطاءات المقدمة للمشروع من قبل اللجنة الفنية المشكلة صحة وصدق ما سبق وأن تطرقنا إليه من مخالفة للمواصفات الفنية المطلوبه في المناقصة وإرتفاع اسعار العطاءات المقدمة بنسب تصل الى 72 في المئة عن التكلفة التقديرية للمشروع ، كما أوصت تلك اللجنة بالاجماع بالغاء المناقصة .
وقال حماد : لقد حذرنا وزير الاشغال العامة مراراً وتكراراً من التلاعب والشبهات والتجاوزات التي شابت تلك المناقصة ، وطالبناه بإلغائها وإعادة طرحها ، إلا ان وزير الاشغال العامة اصر على الاستمرار ودافع عن الشركة الفائزة بالمناقصة وقال ” ما حدث وقيل عن الشركة الفائزة “عيب ” فهي شركة محترمة ” ، لو أن وزير الاشغال العامة اخذ برأينا منذ البداية وقام بالغاء المناقصة وإعادة طرحها لماخسرنا كل ذلك الوقت .
وطالب حماد بسرعة إعادة طرح المناقصة مره أخرى وفتح باب التأهيل أمام جميع الشركات العالمية بشفافية ووضوح للوصول للسعر الحقيقي للمناقصة .
أضف تعليق